近来，南通中集太平洋海洋工程有限公司（以下简称“中集太平洋海工”）为广船世界有限公司（以下简称“广船世界”）制作的2套13000立方米B型燃料舱在同一天内完结重要节点，上午第二套13000方B型燃料舱（T153）举办钢板切开开工典礼，下午首个13000方B型燃料舱（T152）在900T渠道举办结构竣工落架典礼，驻厂船东、DNV船级社代表，公司CEO助理兼海工事业部总经理姜伟锋及项目团队代表到会典礼。

  据悉，该项目船东为地中海航运，船型是16000TEU 双燃料集装箱船，入级DNV船级社。该项目为现在全国最大的B型舱，其竣工尺度长宽高分别为：22.2、29.1和30.5米，结构分量1014吨，竣工总重约1400吨。

  结构制作过程中，根据以往B型舱制作经历，并结合该项目超大、超重等特色，项目组在结构安装次序、焊接反变形、气室穹顶不锈钢管子焊接、大件转运等环节提早进行专题管控，达到了预期作用。

  相较于传统C型燃料罐，IMO独立B型燃料舱有着体积大、结构较为杂乱、结构平整度难以操控等应战，但与此一起IMO独立B型燃料舱也有着舱容使用率高、适用场景广、可靠性高、规划灵活多样等特色，可广泛适用于大型LNG燃料舱及LNG运送加注船液货舱。

  后续，中集太平洋海工将持续充沛的使用本身的技术优势和丰厚的经历，不断超越自我、寻求杰出，与船东、船检严密协作，构成高效协同的作业机制，以保证项目安全、保质、如期交给。一起也将致力于为客户供给工艺精深、质量杰出的海工产品，活跃助力推进全球海洋工程技术的前进和开展。