本文从制作工艺图、挑选定位基准、加工首要外表三个方面临箱体零件的加工工艺进行了剖析。提出了一种先进的孔加工计划。指出箱体零件重要孔系的加工精度是箱体零件加工的要害.

  工艺道路拟定；定位基准挑选；箱体外表加工；内应力；加工箱体零件是车床泥箱、齿轮箱、齿轮箱等机械零件的典型零件。箱形零件是机床的根本零件之一。它使加工零件和轴承零件保持在正确的方位，而套筒和齿轮零件则依据预先规划的传动联系来和谐它们的运动。高雅地组合成一个全体。箱体的装置与箱体的规划基准一同装置在机器上。箱体的加工质量不只影响其装置和运动精度，并且对机器的作业精度、运用性能和惯例运用的寿数有决定性的影响。

  箱体需求很多的加工面，如车床泥箱、齿轮箱等，在这些加工面上，平面的加工精度比孔的加工精度更简单确保，因而箱体主轴孔（主轴孔）的加工精度更简单确保。因而，我倾向于重视工艺道路组织中的几个要害点。

  首要，加工平面不只消除了粗糙外表的粗糙度和外表砂粒的搀杂，更重要的是，在加工平面上散布的孔时，能够方便地画出直线。当钻具开端钻进时，不会因端面不平而发生冲击振荡。损坏东西。一般最好先处理飞机。

  夹紧力和切削热对加工精度有很大影响。假如当即进行粗加工，粗加工后种种原因引起的工件变形的内应力不能彻底开释，精加工时也不能消除。因而，卸料后箱体的变形将影响箱体的终究精度。我以为在粗加工过程中，最好屡次开释夹具，以便赶快开释内应力，并在很大程度上确保箱体的加工质量。

  为了削减机床夹具的运用，削减箱体的装卸和装置，粗加工和精加工阶段可相对会集在中小批量生产中。把它放在同一台机器

  铸造箱结构较为杂乱，壁厚不均，铸件冷却速度不一致，易发生内应力，外表坚固。因而，铸造后应合理的组织喷砂和调整。